Plaza Maidán Nezalezhnosti - el corazón y el alma de Ucrania

La Plaza de la Independencia es la plaza central de la moderna Kiev, un lugar favorito de entretenimiento para los habitantes de Kiev y los invitados de la capital, el lugar tradicional para manifestaciones y conciertos.

Hasta el siglo. X, el área de Maidan (otro nombre de la Plaza) y todas las calles de Khreschatik (principal en Kiev) estaban cubiertas por bosques. 

En los días de Yaroslav el Sabio aquí había defensas para la puerta de la ciudad. En los siglos XVIII y XIX, esta zona era un páramo y se llamaba "Pantano de las cabras". En el siglo XVIII se construyeron muros de piedra (puerta Lyadsky).

La zona se formó en 1830, cuando se derribaron los restos de murallas y aparecieron las primeras casas de madera. Y en 1950 se construyeron casas de piedra. En ese momento, la plaza comenzó a llamarse Khreschatik, donde se ubicaba el mercado, se realizaban circos y carnavales.

En 1867, se construyó en la plaza el edificio del Consejo Supremo de la ciudad (Rada) y la plaza recibió el nombre de Rada. Después de la revolución en el edificio del Consejo se ubicó el Comité Regional del Partido Comunista de Ucrania y en marzo de 1919 la plaza pasó a llamarse plaza de la Unión Soviética y en 1935 - de Kalinin.

En los años 50 del siglo. XIX en la Plaza se construyó la Casa Nobre. En 1944, se llevó a cabo la competencia por el mejor proyecto para la restauración de Khreschatik y las calles y plazas adyacentes. La plaza Kalinin, que estaba a ambos lados de la calle Khreschatik, recibió el papel de plaza principal. Los edificios modernos de la plaza se construyeron en las décadas de 1950 y 1970.

En los años siguientes, el área ha sido reconstruida y reconstruida repetidamente y en 1977 cambió su nombre a Plaza de la Revolución de Octubre.

En 1991 se declaró la independencia de Ucrania tras el colapso de la Unión Soviética y la plaza volvió a ser renombrada como Nezalézhnosti (Independencia), aunque también hubo otros nombres como el de Svobody (Libertad). Durante años, la población kievita al igual que a nivel nacional se ha referido a la plaza con el nombre alternativo, aunque el actual es el oficial.

El aspecto moderno que obtuvo el área después de la reconstrucción en 2001. En el invierno de 2000-2001, en Maidan hubo una serie de protestas "Ucrania sin Kuchma", en 2004 se
convirtió en el centro de la Revolución Naranja.

El 21 de noviembre de 2013 dieron inicio las manifestaciones europeístas (en ucraniano, ЄвроМайдан, también escrito como ЕвроМайдан), cuando los ciudadanos ucranianos comenzaron protestas espontáneas en Kiev. El día anterior, el 21 de noviembre de 2013, el gobierno de Ucrania suspendió la firma del Acuerdo de Asociación y el Acuerdo de Libre Comercio con la Unión Europea.

Inicialmente llevada a cabo por estudiantes universitarios, a las protestas se unieron amplios sectores de la población -descontentos con la, a su juicio, mala gestión del gobierno del Partido de las Regiones y los resultados de su política económico-social-, la oposición política; las iglesias ucranianas como, por ejemplo, la Iglesia ortodoxa ucraniana del Patriarcado de Kiev, exceptuando la Iglesia ortodoxa ucraniana del Patriarcado de Moscú; las organizaciones sociales.

La causa del malestar popular se debe a que la mayoría de la población ucraniana apoya las aspiraciones europeas: un 58,0% de los ucranianos apoya la asociación con la Unión Europea, mientras que sólo el 31% está en contra. Al mismo tiempo, un 45% apoya la firma de la asociación con la Unión Europea, mientras que sólo el 14% prefiere una asociación con Rusia.​ Muy pocas encuestas dan otros resultados, sin embargo unaafirmaba que la proporción era del 38% a favor de la asociación con Rusia y 37,8% a favor de la asociación con la Unión Europea.

La manifestación proeuropea reunió 1 millón de personas. Mientras que la manifestación contraria, apoyada, defendida y financiada por el gobierno (con pago de 200 hrv al día por participar, más gastos), solo reunió a 15.000 personas.

Alojamiento en Kiev

Uno de los problemas del turismo ucraniano es la falta de alojamiento disponible, que practica precios razonables, ofreciendo la calidad del servicio correspondiente.

Este hotel ofrece conexión Wi-Fi gratuita y cocina compartida totalmente equipada y se encuentra en un descenso histórico de Andriyivskyi Uzviz, en el centro de Kiev. Ofrece habitaciones modernas y una cafetería.

Los pagos se pueden realizar a través de tarjeta de crédito (VISA y Mastercard), los precios van desde 291,96 UAH (9 USD) por cama en la habitación de 8 asientos a 811 UAH (25 USD) por habitación para dos, con derecho a desayuno, estacionamiento, baño privado y posibilidades de poner cama supletoria.

El DREAM Hostel Kyiv goza de una ubicación céntrica en el centro cultural de Kiev, directamente en el descenso de Andriyivskyy. Maidan Nezalezhnosti también está a 20 minutos a pie del albergue.

La estación de tren de Kiev se encuentra a 10 minutos en coche del DREAM Hostel Kyiv y ofrece un servicio de traslado. El aeropuerto internacional de Boryspil está a 35 minutos en coche.

Dirección y contactos: Kyiv, Andriyvsky descent 2D

+38 044 580 21 69

+38 096 447 83 40

Web: Hostal en Kiev

Metro de Kiev

Después de un largo proceso y muchas vicisitudes, el metro de Kiev por fin pudo ser inaugurado en 1960. La línea inicial tenía tan solo 5,2 km y conectaba la estación central de tren de Kiev con la estación de Dnipró. Con el paso del tiempo esta línea se fue ampliando hasta 18 estaciones y casi 23 kms de recorrido. A lo largo de los años, en 1971 con la línea azul y 1981 con la línea verde, el metro se amplió. Hoy en día dispone de estas tres líneas, casi 70 kms de vías y 52 estaciones. Además de dos líneas más en proyecto, que quizás vean la luz en los próximos años.

Aunque la construcción del metro de Kiev comenzó en agosto de 1949, por varias causas la construcción se alargó mucho más tiempo del esperado. Conforme los trabajos avanzaban, los trabajadores se encontraban diferentes tipos de suelo y cantidad de aguas subterráneas con las que no se contaban en el proyecto. Como consecuencia tenían que variar el recorrido y ahondar mucho más. Por fin, el domingo 13 de noviembre de 1960 el metro se abrió al público.

Aquí, en esta página estoy usando el mapa de la página web de nuestro metro de Kiev.

Si desee viajar por el metro solo, sin traductor, tiene que recordar el camino o saber como se escribe la estación de su fin en letras cirílicas, pues que actualmente todas las señales están en este alfabeto. En letra más fina está la romanización de cada parada.

Pues bien, entonces las líneas y su designación:

M1 Línea Sviatoshynsko-Brovarska, se designa con color rojo y es la primera línea del metro de Kiev. En la línea hay 18 estaciones. La línea tiene 22.8 km de longitud.

Estaciones:

Akademmistechko 

Zhytomyrska

Sviatoshyn

Nyvky

Beresteiska

Shuliavska

Politekhnichnyi Instytut

Vokzalna

Universytet

Teatralna → Zoloti Vorota Line 3

Jreshchatyk → Maidan Nezalezhnosti Línea 2

Arsenalna

Dnipro

Hidropark

Livoberezhna

Darnytsia

Chernihivska

Lisova

M2 Línea Obolonsko-Teremkivska es la segunda línea del Metro de Kiev, que se abrió por primera vez en 1976. Generalmente es de color azul en los mapas.

Estaciones:

Heroiv Dnipra

Minska

Obolon

Pochaina

Tarasa Shevchenka

Kontraktova Ploshcha

Poshtova Ploshcha

Maidan Nezalezhnosti → Khreshchatyk

Ploshcha Lva Tolstoho → Palats Sportu

Olimpiiska

Palatos "Ukrayina"

Lybidska

Demiivska

Holosiivska

Vasylkivska

Vystavkovyi Tsentr

Ipodrom

Teremky

M3 Línea Syretsko-Pecherska es la tercera línea del Metro de Kiev, inaugurada en 1989. La línea es una de las más nuevas y muestra algunas características decorativas posteriores a la independencia de Ucrania. Esta línea es de color verde en los mapas.

Estaciones:

Syrets

Dorogozhychi

Lukianivska

Lvivska Brama This station is under construction

Zoloti Vorota → Teatralna Línea 1

Palats Sportu → Ploshcha Lva Tolstoho Línea 2

Klovska

Pecherska

Druzhby Narodiv

Vydubychi

Telychka This station is under construction

Slavutych

Osokorky

Pozniaky

Jarkivska

Vyrlytsia

Boryspilska

Chervony Jutir

M4 Línea Podilsko-Voskresenska es una línea perteneciente al Metro de Kiev, actualmente en construcción. Se estima que una vez que terminen las obras contará con 16 estaciones y tendrá una longitud de aproximadamente 20 kilómetros. Esta línea servirá como un alivio importante para los puntos de transferencia existentes. El primer segmento se abrirá después de 2017, y el proyecto se completará en 2030. Esta línea es de color naranja en los mapas.

------- está construyéndose --------

Rus de Kiev

La Rus de Kiev fue el primer Estado eslavo ortodoxo que existió en el este de Europa, desde el siglo IX hasta el XIII. 

Fue fundado por el vikingo Oleg de Nóvgorod en el año 882 y ocupó un territorio entre las actuales Bielorrusia, Ucrania y Rusia occidental. Con capital en Kiev, fue una entidad política fuerte e independiente que entabló relaciones con el Imperio bizantino y liberó a los eslavos de los jázaros, un pueblo túrquico de Asia Central que controlaba buena parte del este de Europa y el Cáucaso. Pero, sobre todo, la Rus de Kiev destacó por abrazar el cristianismo ortodoxo en el año 987, siendo el primer Estado eslavo que lo hacía. Por esa identidad y cultura, Rusia y Ucrania hoy reivindican la Rus como Estado fundacional de sus naciones para defender sus identidades e intereses.

La Rus de Kiev, de principado vikingo a Estado eslavo

La Rus de Kiev se remonta a finales del siglo IX, cuando los vikingos llegaron al este de Europa en busca de fortuna. Según la Crónica de Néstor, un libro del siglo XII que narra la historia de la Rus, los eslavos de la región pidieron a los vikingos que tomasen el control para expulsar a los jázaros y tres hermanos aceptaron la petición. El mayor, Rúrik, se asentó en Nóvgorod; Sineus, en Belozersk, y el menor, Truvor, en Izborsk, todas ciudades de la Rusia occidental actual. Esta zona pasó a llamarse “tierras del ‘Rus’”, como los eslavos denominaban a los vikingos, y los tres hermanos fundaron en el año 862 la dinastía Rúrika, interrumpida hasta la llegada de los Románov en el siglo XVII. 

Cuando Rúrik murió en el 879, el único pariente vivo de la dinastía era el vikingo Oleg de Nóvgorod, que desde esta ciudad había liderado campañas militares para expandir las tierras de la Rus hacia el sur. El objetivo era Kiev, cuya ubicación a orillas del río Dniéper era idónea para controlar la ruta comercial que unía al este de Europa con el Imperio bizantino. Cuando Oleg logró hacerse con la ciudad en el 882, fundó la Rus de Kiev, que comprendía los territorios que había conquistado por las actuales Bielorrusia, Ucrania y Rusia occidental.

La Rus creció y se fortaleció hasta alcanzar su máximo esplendor a finales del siglo X, cuando el príncipe Vladímir I abrazó el cristianismo ortodoxo en el 987 tras pactar una alianza militar con el emperador bizantino Basilio II. Vladímir, además, eligió el eslavo —y no el nórdico de los vikingos— como lengua oficial de la Iglesia ortodoxa de la Rus, creando así el primer Estado eslavo ortodoxo del este de Europa. La Rus se abrió de esta manera a la influencia del Imperio bizantino y, durante el gobierno de Yaroslav I (1019-1054), hijo de Vladímir, se convirtió en el centro cultural y económico de la civilización eslava. De hecho, cuatro siglos después, el matrimonio del gran príncipe de Rusia, Iván III, con Sofía Paleóloga, sobrina del último emperador bizantino, buscó convertir al principado de Moscú, heredero de la Rus, en la “tercera Roma”.

Disputa por la memoria histórica

Pese al esplendor, la Rus de Kiev cayó en el 1240 por la invasión del Imperio mongol y dio lugar a los principados de Nóvgorod, Moscú y Galicia-Volinia. Pero como estos se convertirían en las actuales Bielorrusia, Rusia y Ucrania, su legado e importancia siguen vigentes. En la actual crisis política entre Rusia y Ucrania, ambas se disputan la Rus porque lo consideran el Estado fundacional de sus naciones.

Para Moscú, Rusia es la heredera de la Rus porque el principado de Moscú, del que nacería el Estado ruso, fue el único que sobrevivió a la invasión mongola y logró expandirse. Vladímir Putin defiende esta visión para afirmar que las naciones rusa y ucraniana son una sola y legitimar así su anexión de Crimea en 2014 y cualquier posible invasión a Ucrania. El presidente ruso, por ejemplo, inauguró en 2016 una estatua de Vladímir I en honor al que considera el padre de la nación rusa. En cambio, para Kiev, donde existe una talla muy similar desde 1853 por la misma razón, la Rus fue un Estado ucraniano y la nación rusa nació después, más al norte y por mezcla de elementos fino-bálticos y eslavos. Este argumento le sirvió a Ucrania para justificar su independencia de Moscú en 1991 tras la descomposición de la Unión Soviética y construir una identidad nacional diferenciada.